مانع پروژه راهبردی ایران و روسیه برداشته شد
به گزارش گزارشِ هنر، راهآهن رشت–آستارا پس از سالها انتظار، اکنون با رفع دو مانع مهم در مسیر اجرا، وارد مرحله تازهای شده؛ توافقنامه مشارکت روسیه در ساخت این خط ریلی به تصویب شورای عالی امنیت ملی...
به گزارش گزارشِ هنر، راهآهن رشت–آستارا پس از سالها انتظار، اکنون با رفع دو مانع مهم در مسیر اجرا، وارد مرحله تازهای شده؛ توافقنامه مشارکت روسیه در ساخت این خط ریلی به تصویب شورای عالی امنیت ملی رسیده و تمامی اراضی مورد نیاز مسیر ۱۶۲ کیلومتری نیز در اختیار طرف روس قرار گرفته است.
هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، امروز ، هفدهم آبان با اعلام تصویب این توافقنامه گفت: این موضوع هفته گذشته در شورای عالی امنیت ملی به تصویب رسیده است.
به گفته وی، طرف روس پیشتر خواستار تصویب توافقنامه در ایران شده بود و با انجام این مرحله، زمینه برای پیشبرد سریعتر اقدامات اجرایی فراهم شده است.
بازوند همچنین اعلام کرد ۳۷ کیلومتر باقیمانده اراضی مسیر نیز چهارشنبه گذشته به شرکت روسی تحویل شده و به این ترتیب، کل مسیر ۱۶۲ کیلومتری برای انجام مطالعات و بررسیهای میدانی در اختیار طرف روس قرار گرفته است.اکنون پروژهای که قرار است آخرین حلقه ریلی کریدور بینالمللی شمال–جنوب در ایران را تکمیل کند، یک گام مهم دیگر به مرحله ساخت نزدیک شده است. بر اساس اعلام طرف روس، پس از تحویل زمین، اجرای کامل پروژه حداقل سه سال زمان خواهد برد.
راهآهن رشت–آستارا با اتصال شبکه ریلی ایران به جمهوری آذربایجان، امکان انتقال ریلی بار از بنادر جنوبی کشور به سمت قفقاز و روسیه را فراهم میکند و از این منظر، یکی از مهمترین پروژههای ترانزیتی ایران به شمار میرود.
اهمیت این پروژه برای تهران و مسکو نیز صرفاً به ساخت یک خط ریلی ۱۶۲ کیلومتری محدود نیست؛ رشت–آستارا حلقهای تعیینکننده در کریدور شمال–جنوب است که میتواند مسیر انتقال کالا میان هند، ایران، جمهوری آذربایجان و روسیه را تقویت کند.
این مسیر میتواند ابزاری برای دور زدن تحریمهای آمریکا برای ایران و روسیه باشد که اوراسیا را به خلیجفارس، هند و جنوبشرق آسیا وصل میکند.
دیمیتری مدودف، معاون شورای امنیت روسیه، با اشاره به همکاری ایران و روسیه در پروژههای کریدور بینالمللی شمال–جنوب، راهآهن رشت–آستارا را از طرحهای مهم حملونقلی دو کشور دانست و تأکید کرد که این پروژه در صورت تکمیل، ظرفیتهای اقتصادی منطقه و اورسیا را متحول خواهد کرد.
گفتنی است دیمیتری مدودف، رئیسجمهور پیشین و نخستوزیر سابق روسیه، از متحدان نزدیک ولادیمیر پوتین است.
وی در دوران ریاستجمهوری پوتین، نخستوزیر روسیه بود و از سال ۲۰۲۰ میلادی، بهعنوان معاون رئیس شورای امنیت این کشور فعالیت میکند.به این ترتیب، رشت–آستارا که سالها در انتظار عبور از موانع اجرایی بود، اکنون با برداشته شدن یکی از گرههای اصلی، بیش از گذشته به مرحله اجرای پروژه نزدیک شده است؛ پروژهای که تکمیل آن میتواند جایگاه ایران را در کریدور شمال–جنوب و بازار ترانزیت اوراسیا تقویت کند.