آغاز پرواز تهران -کابل – مشهد-تهران از جمعه

به گزارش گزارشِ هنر و به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، طاهر عبدالحی مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما)، امروز دوشنبه در نشست خبری با اشاره به مطالبات هما از دولت بابت پروازهای تکلیفی، اظهار کرد: درآمد این پروازها به شرکت پرداخت نشده و هما بابت پروازهای انجام‌شده از سال ۱۳۶۴ تا ۱۳۹۴، یک‌هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان طلب دارد.

مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) افزود: این مطالبات در سال ۱۳۹۸ معادل ۵۵۰ میلیون دلار بود، که با توجه به تغییرات نرخ ارز، ارزش روز این مطالبات با رقم اولیه تفاوت چشمگیری دارد.

عبدالحی با اشاره به مشکلات مالی این شرکت گفت: هر سه حساب بانکی هما بسته شده است و وزارت اقتصاد نیز بدهی مالیاتی این شرکت را ۸ هزار میلیارد تومان اعلام کرده است که با پیگیری‌های انجام شده به ۱.۵ هزار میلیاردتومان (همت) کاهش یافته است.

کمبود قطعات و مشکلات تعمیر و نگهداری

عبدالحی کمبود قطعات را از چالش‌های جدی هما دانست و گفت: ایرباس ۳۲۱ پیشرفته‌ترین هواپیمای هما و از پیشرفته‌ترین هواپیماهای کشور است، اما بخش زیادی از قطعات آن برای استفاده در سایر هواپیماها باز شده و این هواپیما برای بازگشت به چرخه پرواز به دو موتور و قطعات فراوان نیاز دارد.

وی با اشاره به توان تعمیراتی هما افزود: این شرکت امکان تعمیر یک موتور در مدت ۱۵ روز را دارد، اما تأمین قطعات همچنان یکی از موانع اصلی فعالیت‌های فنی است.

مدیرعامل هما همچنین از بازگشت یک فروند بوئینگ ۷۴۷ به چرخه عملیاتی طی یک ماه و نیم آینده خبر داد و گفت: این هواپیما پس از انجام تعمیرات سنگین آماده پرواز می‌شود.وی افزود: هما برای انتقال دارو نیز آمادگی دارد و منتظر دریافت مجوزهای لازم است.

افزایش هزینه سوخت و توقف پروازهای اروپایی

عبدالحی لغو پروازهای اروپایی از مهرماه ۱۴۰۳ را یکی از مشکلات بزرگ هما عنوان کرد و گفت: در حال حاضر پروازهای شرق آسیا نیز نداریم و تحریم‌ها، تأمین سوخت در برخی مسیرها را با مشکل مواجه کرده است.

وی همچنین از دریافت مجوز بهداشتی کیترینگ هما پس از هشت سال خبر داد و گفت: پروازهای تکلیفی به نجف و بغداد را به‌صورت رایگان انجام دادیم.