ایمنسازی شریانهای ترانزیتی مرکز به جنوب کشور در جغرافیای اصفهان
فرزاد دادخواه در گفتوگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به پیشرفت پروژههای ارتقای کیفی رویه آسفالتی محورهای کاشان – بادرود – اردکان و قدیم کاشان بهعنوان مقاطعی از کریدورهای کشوری تهران – بندرعباس، اظهار...
فرزاد دادخواه در گفتوگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به پیشرفت پروژههای ارتقای کیفی رویه آسفالتی محورهای کاشان – بادرود – اردکان و قدیم کاشان بهعنوان مقاطعی از کریدورهای کشوری تهران – بندرعباس، اظهار کرد: این پروژه با پوشش مقاطع کلیدی از کاشان تا اردستان و نائین، نقشی تعیینکننده در افزایش ایمنی و تسهیل ترانزیت کالا و مسافر ایفا میکند.
وی افزود: از مجموع محورهای کریدوری ۱۰ گانه کشور، دو کریدور تهران – بوشهر و تهران – بندرعباس از محورهای مواصلاتی استان اصفهان عبور میکند و پروژههایی برای ارتقای کیفی محورهای اصفهان – تهران، اصفهان – شیراز و اردستان – کاشان در مجموع به طول ۶۹۰ کیلومتر در دستور قرار دارد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان اصفهان درباره پروژههای ارتقای کیفی کاشان – بادرود – اردکان و قدیم کاشان با مجموع طول ۳۹۰ کیلومتر در کریدور تهران – بندرعباس تصریح کرد: بهسازی و آسفالت محور شریانی تهران- بندرعباس، قطعه نخست حدفاصل کاشان- بادرود، به طول ۵۰ کیلومتر و با ۱۱۰هزارتن حجم آسفالت مورد نیاز و هزینهای بالغ بر ۲هزار و ۸۰ میلیارد ریال بزودی اجرایی میشود.
دادخواه ادامه داد: دومین قطعه محور شریانی تهران- بندرعباس؛ حدفاصل بادرود- اردستان نیز پروژه بهسازی و آسفالت به طول ۹۰ کیلومتر و با ۱۹۵هزار تن حجم آسفالت مورد نیاز و هزینهای بالغ بر سه هزار و ۲۱۰ میلیارد ریال در دست اجراست که تاکنون با عملیات بهسازی ۱۱ کیلومتری در حدود ۱۲ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
وی درباره عملیات بهسازی و روکش آسفالت قطعه سوم محور شریانی تهران- بندرعباس؛ حدفاصل نائین- نوگنبد به طول ۶۵ کیلومتر، گفت: این طرح با ۱۴۰هزار تن حجم آسفالت مورد نیاز و هزینهای بالغ بر دو هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال در حال اجرا است که با عملیات ۱۳ کیلومتر پروژه نزدیک به ۲۰ درصد فیزیکی داشته است.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان اصفهان عنوان کرد: بهسازی و روکش آسفالت قطعه چهارم محور شریانی تهران- بندرعباس؛ حدفاصل نائین- نوگنبد نیز به طول ۴۰ کیلومتر و با ۹۰ هزار تن حجم آسفالت مورد نیاز و هزینهای بالغ بر یکهزار و ۷۸۰ میلیارد ریال در دست اقدام است.
دادخواه با اشاره به اجرای عملیات بهسازی و روکش آسفالت گرم راههای شریانی اردستان- اردکان حدفاصل اردکان به ظفرقند به طول ۹۰ کیلومتر، افزود: عملیات اجرایی این پروژه با ۱۹۱هزار و ۳۰۰ تن حجم آسفالت مورد نیاز و هزینهای بالغ بر سه هزار و ۱۹۰ میلیارد ریال با ۴۵ کیلومتر اجرا تاکنون ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
وی یادآور شد: بهسازی و روکش آسفالت گرم محور کاشان- اردکان حدفاصل آزادراه تا ظفرقند هم با ۲۸ کیلومتر طول و ۶۰ هزار و ۵۰۰ تن حجم آسفالت مورد نیاز و هزینهای بالغ بر ۸۹۰ میلیارد ریال در دست اجراست که تاکنون با ۲۴ کیلومتر عملیات اجرایی، ۸۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان اصفهان خاطرنشان کرد: در محور قدیم کاشان- قم نیز عملیات بهسازی و روکش آسفالت به طول ۳۳ کیلومتر و با ۵۷ هزار تن حجم آسفالت و هزینهای بالغ بر ۶۷۰ میلیارد ریال به اتمام رسیده است.